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使用手刹的5异常误区!这样开轻则伤车重则伤人



手刹原理

    机械手刹,同种手拉,位于前排2座位中间位置。使用时,以那上拉,见面发生咔咔咔的卡扣声。力量由一条钢丝线传递到刹车盘上,针对不驱动轮进行制动。

  

    虽然目前大部分葡京游戏官网登录都已经部署了电子手刹,但是仍然有多一直司机比较偏好机械手刹。在这里要提醒大家,使用手刹一定要注意就几只误区,否则不仅会缩短手刹寿命,还存在安全隐患。

 

误区一:手刹拉到最底

    多人口会以为,手刹不拉紧,车就停止不稳。其实在多数的平整上,手刹只需稍微吃上点劲儿就可以,经常把手刹拉到最顶,见面被手刹长时间处在紧绷状态,极易对部件造成损坏。 

 


    正确的做法是以手刹拉到七八成左右,粗略说就是拉手刹会发生“咔哒声”,但是先以手刹拉到顶,一再发生大概几名,下回拉到中偏上的职位即可。

 

误区二:倾斜段停车忘记拉手刹

    如果平常停车时忘拉手刹,车出现后溜时,困难踩脚刹,也许不会发生太大危险。但是如果在半坡中遇到堵车,车主忘记拉手刹,那么就非常危险了。

 

 

    长时间停车的情况下,仍然要保持警惕,自然要记住拉手刹,这样不但可以让脚得到一段时间的缓,并且为不用担心因为分心而下脚刹,所以导致发生溜车的景象。

  

误区三:陡坡停车长时间拉手刹


    现在多城市还面临着停车难的题材,部分停车场为了能多装几辆车会出有斜坡作为停车位。

 

 

    停止在这样的职位对手刹来说简直就是厄运,在陡坡上停车,手刹要接受比平时更大的制动力,直接处于紧绷状态,针对各个部件的损坏都非常好,漫长,见面导致手刹拉不困难的景象。 

 

误区四:积水积雪路面拉手刹

    在雨天、雪天等这些较差的路面行车时,如果遇紧急情况也不如急使用手刹,否则ABS系统会失效,异常容易发生跑偏和甩尾现象。

 


     此外,在冬季的雪路面行使后,拉手刹可能会被积雪冻住,导致车辆无法行驶。同理,冬在洗车时为如注意不要拉手刹,可以用挡位或者砖头代替手刹驻车。

  

误区五:快行驶时直接拉手刹

    手刹对车辆发出一定制动作用,在快速行驶时突发紧急状况,些微手忙脚乱的驾驶员会选拉手刹,因为求控制住车辆,其实就是一个很危险的举动。快拉手刹后轮会瞬间抱死,扯断手刹拉线,异常可能导致车辆侧滑甚至翻车。

  


    应急措施:在快速行驶中,如果急停车,如果脚刹又出现问题不从作用时,首先应下油门,通过降低挡来减速,在车速稍微平稳、车速明显下降下来时,再拉手刹将车子刹停。




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